xlamovnik

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Здравствуйте, добрые люди!

Хочу присоединиться к славному сообществу любителей велосипедов ХВЗ.
Недавно был угнан мой безымянный, но надежный двухколесный друг, в связи с чем обрел актуальность давно задуманный проект реставрации.

У меня есть вот такой велосипед "Спутник":


Читая этот замечательный форум, проникся уважением к технике, которая старше меня в полтора раза, и хочу продлить ей достойную жизнь.

Цель проекта - удобный, быстрый, всепогодный велосипед для ежедневного применения по городским дорогам. Мой "Спутник".

Увы, велосипед до этого использовал в сугубо утилитарных целях (повседневная езда по городу), поэтому имею опыт только поддержки нормального технического состояния типичного ашана.
Вижу, что тем с похожими велосипедами очень много... Это ценный источник опыта. Цель данной - не дать весьма достойному экземпляру пострадать от неопытных действий "реставратора". Ну и мотивировать последнего, добавить ответственность, так сказать.
Постараюсь следовать советам из "Азбуки...", "Справочника велосипедиста" и счастливым историям перевоплощения, коих здесь немало, но боюсь что-то не учесть или навредить по неопытности
Альбом с фото до разборки, это интересно, помещен здесь -> [ссылка]

Осознав, что раме с вилкой, в первую очередь, требуется рихтовка после лобового удара (а не покраска ), прошу знающих помочь советом, можно ли ровнять вилку с таким тревожным дефектом на коронке:

Коронка как будто треснута, один край оттопырен назад, но повреждения слоя лака в месте контакта коронки не видно! Будто она такая и была до удара. Могла ли она быть такой формы изначально?
Прошу прощения за старое фото, понимаю, что нужно было отмыть... Постараюсь выложить чистые, если это нужно для постановки диагноза, а пока больше фото [здесь].
Завтра займусь чисткой основных узлов и детальной диагностикой рамы. Есть небольшой горб, в альбоме видно. Руль тоже поведен в одну сторону, но о нем позже.
Спасибо за внимание